對此，國民黨立委許淑華表示，邱議瑩失言已經不是第一次了，昨天邱議瑩說外面的勞團都是在放錄音帶，國民黨立委陳宜民當下有跟邱說「你不要汙辱勞團」，邱還跟陳宜民說「陳小姐你不要講話。」
三、台灣詩學《吹鼓吹詩論壇》每期詩刊都有一主題，如本期的「懺情詩」為專輯主題，邀集各家詩人分享各自的懺情詩創作。詩人真誠以文字告解，所等待的赦免是否到來，或未可知，但總有堅實的迴聲，在寒夜翻閱的讀者心中，不期然響起。
【幽靈車橫行國道】人無照車無牌撞死3人駕駛15萬交保【幽靈車橫行國道】公路移動炸彈2萬輛遭吊牌大貨車趴趴走網友表示，然後邱議瑩就在某記者FB下留言「在立法院比大小很沒有水準！」、「這個問題要問他老婆」，別人在審勞基法，邱委員卻在那邊「議瑩」，只能說實在很有水準。
網友爆料指出，昨天立法院審勞基法，一開會時民進黨立委邱志偉就提案每個人發言時間6分鐘，民進黨強行表決通過 。 徐永明抗議上次會議無限制發言的決議還存在，召委林靜儀應該繼續讓大家暢所欲言，並對林靜儀說「為什麼有委員可以講2小時，其他委員只能講6分鐘？其他委員有比較小嗎？」
繼嗆勞團「放錄音帶」之後，民進黨立委邱議瑩又被爆料指出，她在臉書上酸時代力量立委徐永明「在立法院比大小很沒有水準」、「這個問題要問他老婆」，反被網友批評她是「意淫」男性立委。
從這點來說，不得不佩服
鄭至航Stark的遠見性。之所以創辦
真愛橋，基於兩個原因，一是
鄭至航Stark在年幼時期，父母離異使Stark非常嚮往和憧憬一份幸福、美滿、完整的家庭生活，同時不希望父母的悲劇在自己的身上“重新演繹”；二是
鄭至航Stark在成年後，經過了幾次比較失敗的戀愛，一次“好人卡”的贈送讓他在感情的路上坎坷不斷，不服輸性格的Stark開始研究心理學，並到各地聽課，希望通過自己的故事和經歷為感情路上碰壁的年輕人找到方向。
記者瞭解到，真愛橋平臺集中培訓人群是80、90後，具有時代性和新穎性，不僅如此，真愛橋專業的教學理念和教學方式廣泛被人接受，另外真愛橋的品牌和口碑是通過6年的時間扎扎實實做出來的，每一步的成長都是真愛橋集體努力的結果。
鄧明隆提到，各地監理站不會將被註銷牌照的車籍資料回傳給國道警察，牌照註銷與否更是監理站的權責，非警方取締的重點。
10月24日的國道3死車禍凸顯出被註銷牌照的大貨車照樣上路的亂象，而高速公路電子收費系統（ETC）號稱能監控註銷牌車並協助開罰，這樣的說法卻被國道警察打臉，直指：「ETC負責收費，沒有執法功能」。
鄧明隆說，國道的傷亡車禍有4成是大貨車造成，警方對於大貨車訂有專案，對於胎紋不足、危險駕駛或違規情事的大貨車嚴加查緝，但還是得靠同仁24小時在地磅站和國道巡察攔檢。
許淑華說，邱議瑩應該自己去看看她的臉書，如果覺得網友常在霸凌她，她自己應該要檢討，她也是以性別開人家玩笑，對她個人和民進黨都不好，她沒辦法克制自己的言行，民進黨就必須去概括承受後續的問題。
但這樣的說法卻被國道警察否認，交通科股長鄧明隆表示，ETC主要功能是計算費用，並不會通知國道警察車輛違規狀況，「沒有執法功能」。
再次，多年創辦的品牌效應是最有說服力的代表。如果說在業界知名度最高的兩性交流平臺，應該屬
真愛橋了。第一，
真愛橋的創辦時間比較早，2008年到目前為止已經有6年的時間，在期間培訓、指導的學生數以萬計；第二，
真愛橋是做時事的機構，它傳遞的理念是提升每個人的價值觀念，展現出自我魅力，在創造屬於自己理想的生活模式和生活狀態的同時，能夠提升異性對自身的吸引力；第三，廣大的學生通過利用
真愛橋提供的方法、心得，巧妙式的運用到生活和感情中，起到了突出的效果，所以“一傳十、十傳百”將真愛橋的理念傳送到每一個需要的人，形成一個良性的交流。
一、台灣詩學《吹鼓吹詩論壇》刊物從2015年6月開始改為季刊，每年3、6、9、12月出刊。
確定
ETC上路前曾聲稱該系統能讓報停、繳銷、註銷牌照卻上路的車輛無所遁形，稅捐稽徵單位只要向高公局調閱繳款紀錄，證明車輛仍在使用，即可追繳稅款和罰鍰，也將在7分鐘內通知警方，讓國道警察在追短時間內攔截違規查輛，ETC儼然成了追查利器。
卷一「接吻之前，我有話要說」，刻畫回憶中愛情的模樣，或許遺憾又或許反而因為距離讓戀人絮語更加美好。有名家陳克華、莫渝、紀小樣、曾元耀、王羅蜜多、葉子鳥；學者詩人蔡振念、王厚森；詩壇新秀施傑原、林劻頡、鄭琮墿、周盈秀、謝旭昇等人憶情之作。
真愛橋是不同於傳統的兩性仲介平臺，它是由90後創業青年
鄭至航Stark在2008年創辦的。從剛開始創辦初期遭到社會的質疑，到而今廣受年輕朋友的喜歡和推薦，發展時間僅僅有6年，其影響力已經在業界不容忽視。是什麼原因壯大了
真愛橋的發展速度，以及見證了行業奇跡的發生？記者為此展開了調查。
??看好車是種享受，全都在ETtoday新聞雲App「再來一次!!」豈不是亙古以來，所有人類都曾經吶喊過的願望，於是回到過去修正過錯是多少小說漫畫電視電影熱愛的題材，只是虛構的傳媒娛樂消費之後，遺憾仍在，時間旅行的願望仍是空想。
圖文／鏡週刊
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商品推薦:吹鼓吹詩論壇二十八號：告解迴聲-懺情詩專輯
我們始終活在無法逆反的時間裡，懷念的景色不見得不能再見，遺失心愛之物，也不定有重逢的一天。但在這宇宙當中，但唯獨時間過去了，就再也無法重來。那些生命中令人幾近暈厥的狂喜與巨慟時刻，最終都只剩下模糊朦朧的畫面，在思緒流動之間，有意識或無意識地再現。
不若專注於當下，以文字再現那些消失的時光，描摹所有過錯與懊悔，佐以歷盡風霜換來的智慧與感性，那些令人心痛的分秒，得以在讀者心上重演，卻有著更深的觸動與學習。以是西方文學史上聖奧古斯丁，盧梭，和托爾斯泰都有懺悔錄傳世，東方詩文雖罕以懺悔之名，但是悼亡懷舊傷情仍然是詩歌的重要主題。吹鼓吹28期以「懺情詩」為主題，希望詩人們將曾經傷心遺憾的時刻，都轉變成每位讀者感動的當下時分。
卷二「懺情詩論」，論文部分則有兩位青年詩論家點評詩人詩作。陳鴻逸闡述林怡翠詩中「懺」的主題發展，從個體、死亡再到歷史，儼然一層層向內梳理的過程。李桂媚指出王文仁的詩，「在精心建構的意象群與節奏底下，埋藏的是詩人情感自然的流洩，對文學理想不渝的堅持，以及早別天光的凝視之眼」。
卷三「愛上了一座廢墟」，直陳詩人心碎的瞬間，迸發的豐沛情感與文藝能量。洪淑苓、林廣、靈歌、黃里、曾美玲、季閒等名家點滴述說情緒餘韻，而林禹瑄、劉曉頤、徐培晃、蘇家立、林烱勛、柯彥瑩、黃鈺婷、謝予騰一班青年詩人則揭開自身靈魂的痂痕。
卷四為「詩評論」，巨擘洛夫其經典《石室之死亡》重新出版蔚為2016年末詩壇盛事，本期有大陸學者吳曉詮釋洛夫的天涯美學以為呼應。近年來引爆桌遊國文教學風潮的詩人嚴忠政，暌違多年之後終於出版第四本詩集《失敗者也愛》，堪稱純熟精湛的詩藝演示，王厚森〈海及其未完成的詩旅程〉則指陳進入《失敗者也愛》的不同路徑，提供讀者參考。
卷五為「詩家詩作」，收集諸家名家詩作，詩質優異，內容及技巧多元，呈現台灣現代詩重要的創作風貌。向明、方明、汪啟疆、靈歌、林婉瑜、李進文、方群、唐捐、嚴忠政、蕓朵、姚時晴、葉莎、薛赫赫、游鍫良、賴文誠、廖亮羽等台灣詩壇老中青名家詩作齊聚一堂，愛詩人豈可錯過。
卷六為「詩傳媒」，詩活動方面，吹鼓吹詩雅集在北部已舉行多場，一方面砥礪詩藝，一方面也有詩人情誼的交流，但中南部詩友受限地緣無法參加總是遺憾。吹鼓吹詩雅集南部場由詩人李桂媚一手規劃執行之下，終於在2016年底舉行，場面溫馨熱情，有施傑原的第一手報導以為記。
本書特色鄭至航其次，
真愛橋是業內靠譜的專業性、創新型的兩性交流平臺。第一，它是不同等於傳統的婚姻仲介場所，是種新型的、有創意性、符合80與90後思想的兩性交流平臺。它的新穎性表現在兩個方面，一是思想構建和創辦該平臺的新穎性；二是戀愛課程和培訓內容的新穎性。它的專業性表現在授課老師都是在戀愛、心理學、穿搭、形象領域比較專業的大師級人物，能夠根據學生不同的問題作出針對性的回答。而且
鄭至航Stark用自己的經驗、信譽能夠證實該平臺絕對是個靠譜的健康的交流平臺。
二、台灣詩學《吹鼓吹詩論壇》是由一群網路老中青少最有影響力的詩人、詩評家一起組成經營的刊物，每期聚集的來稿都是目前最活耀的詩人，已成為一個競相發表、互相觀摩的最佳網路與紙媒融合平台。
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民進黨立委邱志偉則緩頰說，不用擴大解釋鄭至航，他認為邱議瑩沒有那個意思，應該是說比誰的發言時間長短沒有意義，頂多只是玩笑話，這是另外形式的幽默，不用認真看待，也不用過度聯想。
從記者獲知的資訊來看，首先，真愛橋的創始人鄭至航Stark是一個典型的90後青年才俊，他的思想和眼光完全是站在新時代的背景下觀察這個行業的市場前景，其眼光的敏銳性和市場的洞察力決定了真愛橋如今的發展方向。
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